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Mazda Motor Corporation(以下简称“马自达”)与ROHM Co.,Ltd.(以下简称“罗姆”)运转纠合配置选定下一代半导体工夫——氮化镓(GaN)功率半导体的汽车零部件。 马自达与罗姆自2022年起,在“针对电驱动单位的配置与坐蓐协作体系”中,一直在鼓舞搭载碳化硅(SiC)功率半导体的逆变器的纠合配置。这次,两边又入部属手配置选定GaN功率半导体的汽车零部件,旨在为下一代电动汽车打造改进型汽车零部件。 GaN动作下一代功率半导体材料备受崇敬,与传统的硅(Si)基功率半导体
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Mazda Motor Corporation(以下简称“马自达”)与ROHM Co.,Ltd.(以下简称“罗姆”)运转纠合配置选定下一代半导体工夫——氮化镓(GaN)功率半导体的汽车零部件。
马自达与罗姆自2022年起,在“针对电驱动单位的配置与坐蓐协作体系”中,一直在鼓舞搭载碳化硅(SiC)功率半导体的逆变器的纠合配置。这次,两边又入部属手配置选定GaN功率半导体的汽车零部件,旨在为下一代电动汽车打造改进型汽车零部件。
GaN动作下一代功率半导体材料备受崇敬,与传统的硅(Si)基功率半导体比较,其不仅好像扼制功率调治经由中的损耗,还可高频驱动,有助于已毕居品的微型化。
两边将充分诈欺这些特色云开体育,将其漂流为整车的总吩咐、轻量化及盘算方面的改进型照管决策。两边运筹帷幄在2025年度内将这一理念落地,并通过Demo车进行覆按,力求在2027年度参加实质应用。
